Geschichte über die TAG Heuer Autavia
1933 entwarf Heuer den ersten Strichzähler für Rennwagen und Flugzeuge: den Autavia-Chronographen. Der Name war eine Kontraktion von AUTomobile und AVIAtion. Doch erst 1962 beginnt die Geschichte mit der Autavia-Armbanduhr. Jack Heuer, der vierte Generation des Unternehmens, kreierte seinen ersten Chronographen für Handgelenkssportarten. Seine innovative Signatur: eine drehbare Lünette. Für viele ist der Autavia weit mehr symbolisch für die Automobilseite als die Luftfahrt. Seine Botschafter waren die größten Formel-1-Fahrer der 1960er und 1970er Jahre: Jo Siffert, Mario Andretti, Jochen Rindt, Derek Bell, Clay Regazzoni, Gilles Villeneuve, Jacky Ickx, Emerson Fittipaldi, Graham Hill, Mario Andretti, Björn Waldegård und sogar Steve McQueen trug das Modell - etwas, das natürlich mit der Geschichte von Heuer als Marke verbunden war. Tatsächlich war Jack Heuer der erste Formel-1-Sponsor, abgesehen von den Zigarettenherstellern. Diese starke Verbindung zwischen Formel 1, talentierten Piloten und der Autavia schuf eine Ikone, die heute wiederbelebt wird.
Seit der Bekanntgabe des "Autavia Cup" -Projekts auf der Baselworld 2016 hat die Autavia eine sehr öffentliche Entwicklungsphase durchlaufen, bei der eine öffentliche Abstimmung über die Auswahl des endgültigen Entwurfs (das Projekt erhielt insgesamt 55.000 Stimmen!) Und dann die Enthüllung des ersten Prototyps Ende letzten Jahres für Sammler.
Das erste Match besteht aus zwei sehr ähnlichen Uhren - Mk3 und Mk4 Versionen des 3-Register 2446 Autavia. Der einzige wirkliche Unterschied sind die Stundenmarkierungen, die auf dem MK3 Metall gegen Lumenstreifen auf dem MK4 aufgetragen werden. Das zweite Finale bietet mehr Kontrast - Ein Compression-Fall Autavia gegen ein "Fantasy" -Modell, das ist im Wesentlichen das gleiche MK3 Autavia aus unserem ersten Finale, aber mit den Farben umgekehrt.
Von diesen beiden zieht das Herz für die 2446C SN, aber der Kopf zieht für die MK3 Autavia - angesichts der Tatsache, dass diese Uhr mit beiden Finalisten in der anderen Schlacht ihre Sache teilt, könnte man sich TAG Heuer vorstellen, beide Modelle in Produktion zu bringen , etwas unwahrscheinlich, wenn die Kompressionsfallmodelle aufgrund ihres unterschiedlichen Designs gewinnen.
Der 2017 TAG Heuer Autavia, jetzt in seiner endgültigen Form
Die Autavia 2017 wird in einem 42mm Edelstahlgehäuse präsentiert, das ein wenig imposanter ist als die ursprüngliche Referenz, die 39mm misst. Es wird auch sehr viel dicker sein, so dass es zwar originalgetreu aussieht, aber nicht so gut aussieht. Insbesondere die 12-Stunden-Lünette ist breit und fett und lässt die Uhr ziemlich groß aussehen.
Das Zifferblatt ist fast genau das, was in der letzten Phase des Prototyping gezeigt wurde. Und das ist absolut in Ordnung. Es ist ein klassisches umgekehrtes Panda-Zifferblatt mit einem tiefschwarzen Grund und weißen Unterregistern. Diese Sub-Register sind ein 30-Minuten-Zähler um drei Uhr, ein 12-Stunden-Zähler um neun Uhr und ein running Sekunden Zähler (mit einem Datum Fenster versteckt) um sechs Uhr.
Sie werden bemerken, dass das Uhrwerk Caliber Heuer 02 genannt wird (anstelle des Valjoux 72 im Originalmodell).
Preis:
Die Preise beliefen sich auf 4.800 CHF für die Lederband-Edition und 4.950 CHF für die Metallband-Edition.
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